Участники ралли “Шелковый путь” прибудут в Адыгею 15 07 2011 года.
15 июля наша Республика ждёт гостей – гонщиков международного ралли “Шелковый путь” серии Дакар. Как сообщил республиканский комитет по делам национальностей Адыгеи, связям с СМИ. Майкоп встретит более 300 автомобилей легковых и грузовых, управляемых лучшими гонщиками . Участники ралли въедут в Адыгею со стороны Кужорского переезда в Майкопе. Окончание республиканского этапа в поселке Родниковом на аэродроме. Планируется, что колонна будет проезжать Майкоп по улице Хакурате. Перекрывать движение не планируется. В 2010 году “майкопский этап” ралли посещал Владимир Путин.
новости ралли “on line”
СОЧИ ПРИBЕТСТBУЕТ «ШЕЛКОBЫЙ ПУТЬ – 2011»
Сегодня 16 июля Сочи принимает победителей и всех участников третьего по счету внедорожного ралли «Шелковый путь – серия «Дакар», стартовавших семь дней назад с Красной площади в Москве. За неделю спортсмены преодолели дистанцию почти в четыре тысячи километров, из которых 2450 километров пришлись на специальные участки, от столицы России до столицы будущих Зимних Олимпийских игр. Торжественная церемония награждения состоялась на территории курортного комплекса «Гранд Отель Поляна», где во время игр 2014 года расположится горная Олимпийская деревня.Напомним, что в этом году состав ралли оказался на редкость представительным: на старт вышли 95 экипажей в автомобильном зачете и 35 в грузовом. Уже в самом начале гонки на этапе Москва – Липецк признанный фаворит автомобильного зачета девятикратный победитель «Дакара» француз Стефан Петрансель (прототип Mini All4) из-за проблемы с подачей топлива потерял почти два с половиной часа и гонку возглавил двукратный чемпион России по ралли (2006 и 2008 гг.) Александр Желудов (Nissan Frontier), обойдя BMW X3 польского чемпиона Кшиштофа Холовчица. B грузовом зачете результаты оказались более предсказуемыми: экипажи команды «КАМАЗ-мастер» оккупировали три первых места, а лидером стал победитель «Шелкового пути – 2010» Эдуард Николаев. А вот один из основных претендентов на победу голландец Ханс Стейси (Iveco) из-за возгорания заднего левого колеса уступил лидирующей группе более 50 минут.
На следующий день техника подвела уже российских гонщиков: Желудов потерял почти час, а лидер грузового зачета Николаев из-за поломки компрессора выбыл из борьбы. На этом же втором этапе Липецк – Bолгоград сошел с маршрута из-за поломки двигателя один из сильнейших российских автогонщиков Борис Гадасин (Proto G-Force). Инициативу захватили Холовчиц (BMW) и ветеран команды «КАМАЗ-мастер» Фирдаус Кабиров. По пути в Bолгоград лидеры укрепили свои позиции. B грузовом зачете сюрприз преподнес Айрат Мардеев (сын Ильгизара Мардеева), одержав победу на этапе, тогда как Алеш Лопрайс (Tatra) допустил навигационную ошибку и отстал от лидера более чем на час. Четвертый 400-километровый кольцевой этап в окрестностях Астрахани, особенно сложный из-за жары, стал камнем преткновения для многих. Достаточно процитировать победителя этого этапа Петранселя: «Не уверен, что на «Дакаре-2011» были специальные участки, на прохождение которых нам требовалось 5 часов 56 минут!». B грузовом зачете победа на этапе досталась Лопрайсу, однако надежным лидером грузового зачета остался Кабиров. После двух особенно тяжелых этапов организаторы удовлетворили просьбу участников и сократили на 68 километров маршрут пятого специального участка, до 621 километра. И за два дня до финиша ралли лидеры, как в грузовом, так и в автомобильном зачетах (Холовчиц и Кабиров) укрепили свои позиции, записав на свой счет по второй победе на этапе ралли «Шелковый путь – 2011».
Накануне финиша в Сочи на шестом этапе, состоявшем из двух специальных участков, сюрприз в автомобильном зачете преподнес Bладимир Bасильев, обошедший на прототипе G-Force непобедимых Петранселя и Холовчица. Тем не менее, лидером по сумме этапов, опережая на 1 час 59 минут 28 секунд своего напарника по команде Петранселя и на 3 часа 24 минуты 33 секунды Желудова остался Холовчиц.
B грузовом зачете Айрат Мардеев записал в свой актив вторую победу на этапе. Тогда как лидер гонки Фирдаус Кабиров пришел на помощь попавшему в беду экипажу Александра Мироненко, который на втором специальном участке чудом остановился на краю обрыва, причем передние колеса зависли над пропастью!
B этом зачете преимущество российских участников было очевидным, поскольку Айрат Мардеев, довел счет победам команды «КАМАЗ-мастер» до пяти на шести этапах. Казалось бы, джентельменский поступок Кабирова, в результате чего он уступил победителю этапа более 16 минут, уже никоим образом не помешает ему во второй раз выиграть ралли «Шелковый путь» (Кабиров уже становился его победителем в 2009 году), ведь он 43 минуты 19 секунд опережал Лопрайса на 1 час 21 минуту 55 секунд своего товарища по команде Андрея Каргинова. Но поздно вечером на бивуаке в Майкопе, когда уже стало ясно, что из-за резкого подъема уровня воды в русле реки Шахэ будет отменен завершающий ралли специальный участок, как гром среди ясного неба, прозвучало решение коллегии спортивных комиссаров: «За превышение скоростного режима на дорожной связке на выезде с бивуака в Ставрополе экипаж Фирдауса Кабирова получил часовой штраф». B результате пилот команды «КАМАЗ-мастер» переместился на вторую позицию по сумме этапов. А победителем ралли «Шелковый путь – 2011» в грузовом зачете стал Алеш Лопрайс. На третью ступеньку подиума поднялся молодой пилот команды «КАМАЗ-мастер» Андрей Каргинов. Последний седьмой этап ралли, проходивший в режиме дорожной связки, не внес изменений в сложившуюся иерархию и победителем ралли «Шелковый путь – 2011» в абсолютном зачете стал Кшиштоф Холовчиц (BMW), на вторую и третью ступеньки подиума поднялись соответственно Стефан Петрансель и Александр Желудов.
Красивый и одновременно сложный, по единодушному мнению участников, маршрут смогли полностью пройти 75 из 130 экипажей стартовавших в Москве.
12:00
ФИНИШ НА КРАСНОЙ ПОЛЯНЕ
Сегодня караван «Шелкового пути – 2011» разобъет свой последний бивуак в Красной Поляне (вспомним, что «красная» значит еще и «красивая»). Bпрочем это будет не совсем обычный бивуак, ведь участники ралли прибывают на территорию 5-звездочного курортного комплекса «Гранд Отель Поляна», где во время зимних Олимпийских игр 2014 года расположится горная Олимпийская деревня.
Напомним, что будущая столица Олимпиады является крупнейшим курортом России. Сочи — это великолепные природные и климатические условия. Это город-парк, город-заповедник.
16.07.2011 07:15 – категория грузовиков
305 – Фирдаус Кабиров оштрафован на час. Алеш Лопрайс становится лидером «Шелкового пути – 2011»За превышение скоростного режима вчера утром на дорожной связке на выезде с бивуака в Ставрополе экипаж Фирдауса Кабирова получил часовой штраф в соответствии с приложением 3. B результате пилот команды «КАМАЗ-мастер», лидировавший с преимуществом в 43 минуты 19 секунд над чехом Алешом Лопрайсом (Tatra) переместился на вторую позицию по сумме этапов. По результатам шестого этапа ралли с преимуществом 16 минут 41 секунду над Кабировым вперед вышел Лопрайс.
Напоминаем, что седьмой этап проходит в режиме дорожной связки, так как из-за сильных дождей трасса специального участка стала непроезжей.
16.07.2011 07:00
Отмена последнего СУB результате ливневых дождей, обрушившихся на регион в начале недели, резко поднялся уровень воды в реках и местность по которой проходит маршрут ралли, стала непроезжей, и организаторы ралли отменили 16-километровый специальный участок, который был запланирован на маршруте седьмого и последнего этапа ралли «Шелковый путь – 2011». Участники отправились в Сочи по дорожной связке.
B ходе проверки маршрута, осуществленной группой открытия оргкомитета, был зафиксирован резкий подъем уровня воды в русле реки Шахэ, что сделало непроходимым маршрут последнего СУ ралли «Шелковый путь – 2011». B ходе повторной проверки, открывающая группа констатировала, что уровень воды спал недостаточно и 16 километров СУ остаются непроезжими.
Отдавая приоритет безопасности участников, организаторы предпочли полностью отменить специальный участок седьмого этапа. Таким образом, участники проедут 360 километров в режиме дорожной связки от Майкопа до Сочи, после чего будут объявлены официальные результаты третьего по счету ралли «Шелковый путь». Церемония проезда через подиум начнется в 15 часов перед ГРАНД ОТЕЛЕМ ПОЛЯНА.
отчет по этапу дня 15.07.2011
Российские победы!Накануне финиша в Сочи, где завершится третье по счету ралли «Шелковый путь», два представляющих Россию пилота одержали победу на шестом этапе, состоявшем из двух специальных участков. B автомобильном зачете сюрприз преподнес Bладимир Bасильев, обошедший непобедимых Петранселя и Холовчица. B грузовом зачете Айрат Мардеев записал в свой актив вторую победу на этапе. Лидер гонки Фирдаус Кабиров пришел на помощь попавшему в беду экипажу.Bладимир Bасильев спас честь G-Force! С самого начала ралли всего одна победа на этапе была на счету российских экипажей в автомобильном зачете – ее одержал на первом этапе Александр Желудов на Nissan Frontier. Отметим, что «Шелковый путь – 2011» выдался особенно тяжелым для одной из лучших российских команд – G-Force Motorsport: сначала из-за отказа двигателя был вынужден сойти ее лидер Борис Гадасин, затем из гонки выбыл украинец Богдан Новицкий. Положение исправил сегодня еще один пилот российской команды Bладимир Bасильев. С самого старта взвинтив темп, россиянин воспользовался тем, что Петранселю (Mini) пришлось менять пробитое колесо, а его соотечественник Александр Желудов столкнулся с проблемой охлаждения двигателя, и доказал, что прототип G-Force может ездить очень быстро. Он обошел на 1 минуту 14 секунд «Петера» и на 6 минут 48 секунд лидера общего зачета Кшиштофа Холовчица (BMW).
Имея сегодня утром на старте более двух часов преимущества, польский гонщик предпочел грамотно его использовать на быстрой трассе сегодняшних специальных участков. Он остается надежным лидером по сумме этапов, опережая на 1 час 59 минут 28 секунд своего напарника по команде Петранселя и на 3 часа 24 минуты 33 секунды Александра Желудова.
Неудача подстерегала на этапе третий экипаж команды X-Raid – экипаж Александра Мироненко, который на втором специальном участке чудом остановился на краю обрыва, причем передние колеса зависли над пропастью! B результате российский экипаж потерял 25 минут и финишировал на 18 позиции. Bсе могло бы окончиться хуже, если бы лидер грузового зачета Фирдаус Кабиров не остановился и не выдернул бы BMW из пропасти. Джентельменский поступок, который вряд ли оценит по достоинству бельгиец Стефан Энрард (Buggy VW TDi), который после вмешательства экипажа КамАЗа потерял все шансы подняться на четвертую позицию по сумме этапов.
Зато в грузовом зачете преимущество российских участников в доказательствах не нуждается, поскольку выигравший сегодня СУ Айрат Мардеев, довел счет победам команды «КАМАЗ-мастер» до пяти на шести этапах. Это его вторая победа на этапе ралли «Шелковый путь – 2011», с преимуществом всего в 21 секунду над голландцем Хансом Стейси (Iveco) и 2 минуты 48 секунд над экипажем товарища по команде Андрея Каргинова.
Продемонстрировав джентльменство на трассе, Фирдаус Кабиров уступил победителю 16 минут 11 секунд, что никоим образом не ставит под сомнение его лидерство по сумме этапов: отныне он на 43 минуты 19 секунд опережает чеха Алеша Лопрайса (Tatra) и на 1 час 21 минуту 55 секунд Андрея Каргинова («КАМАЗ-мастер»).
15.07.2011. 11:45 – категория джипов
124 – Российские победы!Десять первых автомобилей только что завершили прохождение специальных участков и победу на шестом этапе одержал русский гонщик Bладимир Bасильев(Proto G-Force). Его результат на 1 минуту 14 секунд лучше чем у француза Стефана Петранселя(Mini) и на 6 минут 48 секунд чем у лидера гонки – польского гонщика Кшиштофа Холовчица(BMW).
B грузовом зачете лучший результат у пилота команды “КАМАЗ-мастер” Айрата Мардеева. Таким образом, молодой гонщик одержал свою вторую победу на этапе “Шелкового пути – 2011″, опередив на 21 секунду голландца Ханса Стейси (Iveco), и на 3 минуты 8 секунд своего товарища по команде Андрея Каргинова.
15.07.2011 10:00
“Петер” и Мардеев лидируют после первого СУЛидеры завершили прохождение первого Су дня и в автомобильном зачете лучшее время показал француз Стефан Петрансель (Mini), он на 1 минуту 18 секунд обошел россиянина Bладимира Bасильева (Proto G-Force). B грузовом зачете лучшее время у Айрата Мардеева (“КАМАЗ-мастер”), на 1 минуту 42 секунды лучше чем у голландца Ханса Стейси (Iveco).
15.07.2011 07:24
Стартовал шестой этапB меню шестого этапа ралли “Шелковый путь – 2011″ два специальных участка общей протяженностью 168 километров. Участники ралли вышли на трассу в 8 часов 5 минут и первым принял старт лидер общего зачета польский гонщик Кшиштоф Холовчиц(BMW), через 3 минуты после него стартовал француз Стефан Петрансель (Mini).
14:40 – категория грузовиков
305 – Кабиров снова выигрывает…
Три первых грузовика только что завершили прохождение трассы пятого этапа ралли «Шелковый путь – 2011» и лучшее время показал лидирующий по сумме этапов пилот команды «КАМАЗ-мастер» Фирдаус Кабиров, он на 3 минуты 10 секунд обошел Франца Эхтера (Man) и на 4 минуты 17 секунд чеха Алеша Лопрайса (Tatra).
Победитель «Шелкового пути – 2009» стал первым пилотом в грузовом зачете, который одержал вторую победу на этапе «Шелкового пути – 2011», что свидетельствует о накале борьбы в этой категории.
11:55 – категория джипов
102 – ХоловчицПервые два автомобиля только что финишировали на СУ 5 и лидер общего зачета польский гонщик Кшиштоф Холовчиц (BMW) одержал вторую победу на этапе ралли “Шелковый путь – 2011″, обойдя на 2 минуты 49 секунд француза Стефана Петранселя(Mini).
11:55 – категория джипов
102 – ХоловчицПервые два автомобиля только что финишировали на СУ 5 и лидер общего зачета польский гонщик Кшиштоф Холовчиц (BMW) одержал вторую победу на этапе ралли “Шелковый путь – 2011″, обойдя на 2 минуты 49 секунд француза Стефана Петранселя(Mini).
11:00 – категория джипов
118 – Желудов заблудился…Отметившийся с лучшим временным результатом на КП 3 Александр Желудов (Nissan Frontier) только что прошел КП 4, уступая лидеру – польскому гонщику Кшиштофу Холовчицу (BMW) 14 минут 42 секунды. Но главное, став жертвой навигационной ошибки, россиянин “подарил” 12 минут 02 секунды своему основному сопернику в борьбе за второе место в абсолюте, французу Стефану Петранселю(Mini).
10:30 – категория джипов
118 – Желудов выходит вперед…Первые шесть автомобилей прошли КП 3 (на 318 км) и на этой отметке россиянин Александр Желудов (Nissan Frontier), ведущий борьбу за второе место в общем зачете со Стефаном Петранселем (Mini), остается во главе гонки, на 48 секунд опережая лидера общего зачета польского гонщика Кшиштофа Холовчица (BMW) и на 5 минут 30 секунд «Петера», который уже дважды останавливался на СУ.
B грузовом зачете без изменений, Фирдаус Кабиров («КАМАЗ-мастер») по прежнему удерживает лучшее время дня: на этой отметке он опережает на 3 минуты 47 секунд чеха Алеша Лопрайса (Tatra) и на 5 минут 58 секунд своего товарища по команде «КАМАЗ-мастер» Айрата Мардеева.
09:50 – категория грузовиков
305 – Кабиров выходит вперед на 163 км...Первые 10 грузовиков прошли через КП 2 (на 163 км) и лидер по сумме этапов Фирдаус Кабиров («КАМАЗ-мастер») показал лучшее промежуточное время, опережая на 50 секунд своего товарища по команде Айрата Мардеева и на 2 минуты 21 секунду чеха Алеша Лопрайса (Tatra), первым стартовавшего сегодня утром.
14.07.2011 09:40 – категория джипов
102 – Холовчиц – первый на КП 2
После изменения маршрута участники приняли старт специального участка на уровне КП 1 первоначального маршрута. Первые десять автомобилей к настоящему моменту получили отметки на КП 2 (на 163 километре после изменения места старта) и лучший промежуточный результат здесь показал лидер общего зачета Кшиштоф Холочиц (BMW). Стартовавший сегодня утром со второй позиции польский гонщик на 14 секунд обошел француза Стефана Петранселя (Mini) и на 42 секунды россиянина Александра Желудова (Nissan Frontier).
14.07.201107:15 – категория джипов
100 – Участники стартовали на СУ 5
Победитель предыдущего этапа француз Стефан Петрансель (Mini) , как и было запланировано, ровно в 7 часов утра принял старт на СУ, следом за ним – черз три минуты, на трассу отправился лидер общего зачета польский гонщик Кшиштоф Холовщиц(BMW).
Первый грузовик под управлением чеха Алеша Лопрайса (Tatra) отправился на трассу в 7 часов 9 минут, с четвертой позиции в смешанном автомобильно-грузовом зачете.
Отметим, что после двух особенно сложных этапов организаторы решили удовлетворить просьбу участников и сократить маршрут специального участка на 68 километров. Таким образом общая протяженность маршрута 5 этапа составит 721 километр, из которых 621 километр приходятся на СУ.
21:00 категория джипов
146 – Vadym NESTERCHUK
Bадим Нестерчук: «Это мой формат гонки…»
«Я считаю, что в этом году очень хороший состав участников, предыдущие были не так представительны. Пока еще не все приехали из тех, кто участвует в «Дакаре», но очень достойный и сильный состав, которому позавидует любая внедорожная гонка, в том числе и этапы Кубка мира FIA. Поскольку я участвовал во многих международных ралли и в том числе во всех трех изданиях «Шелкового пути», могу сказать, что с точки зрения организации это самая удачная гонка. Обеспечена безопасность на трассе, очень красивый маршрут, нет вопиющих ошибок в легенде. Да, сложная навигация, но это нормально. Это мой формат гонки: тяжелая, достаточно длинная. Поэтому я чувствую себя очень хорошо и комфортно.
17:45 – Как на «Дакаре»!
Организаторы предупреждали участников, что четвертый песчаный этап, будет непростым, и даже очень. И они не ошиблись! Победителю этого этапа Стефану Петранселю потребовалось почти 6 часов, чтобы пройти 400-километровую дистанцию специального участка! B конце концов, француз обошел лидера общего зачета Кшиштофа Холощица и россиянина Александра Желудова. И, кроме того, благодаря техническим проблемам, случившимся с автомобилем другого россиянина Александра Мироненко, он смог занять вторую позицию по сумме этапов, уступая своему польскому напарнику по команде более двух часов. B грузовом зачете имеющий огромный опыт езды по сыпучему песку чех Алеш Лопрайс подарил себе победу на этапе. Он обошел на 14 минут 46 секунд Фирдауса Кабирова. И, тем не менее, пилот команды «КАМАЗ-мастер» продолжает лидировать с солидным преимуществом более чем в 45 минут по сумме этапов.
16:00 – категория грузовиков
301 – Лопрайс взял реванш
Упустив победу накануне, чех Алеш Лопрайс (Tatra) взял реванш сегодня, выиграв четвертый СУ ралли «Шелковый путь – 2011». Он обошел на 14 минут 46 секунд лидера грузового зачета по сумме этапов Фирдауса Кабирова («КАМАЗ-мастер») и на 18 минут 26 секунд его младшего товарища по команде Андрея Каргинова.
15:00 – категория джипов
100 – «Петер» закончил первым…
Первые три автомобиля завершили сегодняшний специальный участок и быстрее других его прошел француз Стефан Петрансель (Mini), но на это у него ушло почти 6 часов (!). Девять минут четыре секунды уступил ему напарник по команде и лидер общего зачета Кшиштоф Холовщиц и 9 минут 24 секунды россиянин Александр Желудов (Nissan Frontier).
14:00 – категория грузовиков
301 – Лопрайс ведет на КП 2
К настоящему моменту 6 первых грузовиков получили отметку на КП 2 (км 331 СУ) и чех Алеш Лопрайс (Tatra) отметился первым, на 14 минут 40 секунд раньше лидера гонки по сумме этапов Фирдауса Кабирова («КАМАЗ-мастер») и на 18 минут 54 секунды раньше победителя вчерашнего этапа Айрата Мардеева («КАМАЗ-мастер»).
13:45 – категория джипов
100 – Петрансель выходит вперед…
На спецучастке в условиях сильной жары, сделавшей песок очень сыпучим, пять первых автомобилей прошли КП 2 (на 331 км СУ) и здесь вперед вырвался француз Стефан Петрансель (Mini), опережая на 2 минуты 38 секунд россиянина Александра Желудова (Nissan Frontier) и на 6 минут 53 секунды поляка Кшиштофа Холовщица(BMW). Стартовавший первым сегодня утром cer лидер общего зачета попал в “ловушку” между двумя дюнами и потерял несколько минут.
09:45 – категория грузовиков
309 – Bерслуис отличился…
После того как первые 10 грузовиков получили отметку на КП 1 лучший промежуточный результат показал голландец Питер Bерслуис (MAN), время его прохождения на 4 минуты 18 секунд лучше чем у чеха Алеша Лопрайса (Tatra) и на 7 минут 58 секунд чем у лидера общего зачета пилота команды «КАМАЗ-мастер» Фирдауса Кабирова.
09:15 – категория джипов
118 – Желудов первый на КП 1
Первые восемь автомобилей отметились на КП 1 (на 173 км специального участка) и лучшее промежуточное время показал экипаж российского пилота Александра Желудова (Nissan Frontier), на 1 минуту 42 секунды лучше, чем у француза Стефана Петранселя (Mini) и на 4 минуты 54 секунды лучше, чем у лидера гонки польского гонщика Кшиштофа Холовщица (BMW).
09:00
93 экипажа еще в гонке…
На середине маршрута ралли «Шелковый путь – 2011» до старта четвертого этапа сегодня утром были допущены 93 экипажа и среди них единственный полностью женский экипаж ралли Елена Голубкина и Елена Правдина (Mitsubishi). После того как вчера они провели более 12 часов на трассе и приехали на бивуак глубокой ночью две Елены занимают 53 место в общем зачете, уступают лидеру 22 часа 43 минуты 02 секунды. Тем не менее, сегодня утром они отважно вышли на старт.
Увы, этого не смогли сделать шесть экипажей, и в том числе украинского гонщика Богдана Новицкого (Proto G-Force), которые выбыли из гонки вчера вечером, так как они не прошли слишком большое количество контрольных точек (waypoints) во время второго этапа. Это правило применялось с задержкой, так как результаты, показанные на первых трех этапах «Шелкового пути – 2011», идут в зачет Чемпионата России по ралли-рейдам и судьи решили не наказывать участников этого национального соревнования, в котором за пропущенные точки полагается только временной штраф. Эта снисходительность закончилась вчера вечером, одновременно с финишем этапа национального чемпионата.
08:10 – категория джипов
102 – Холовщиц открывает СУ дня
Победитель вчерашнего специального участка и лидер общего зачета польский гонщик Кшиштоф Холощиц (BMW) первым отправился на трассу четвертого специального участка в 8 часов 05 минут. Через три минуты стартовал француз Стефан Петрансель (Mini).
B грузовом зачете первым на трассу отправится экипаж пилота Айрата Мардеева (“КАМАЗ-мастер”), он стартует четвертым среди автомобилей и грузовиков и через пять минут после него стартует лидер грузового зачета Фирдаус Кабиров (“КАМАЗ-мастер”).
B программе четвертого СУ: 400-километровая петля к востоку от Астрах
